El Grupo de Empresas de Transporte Mochotran, operador de los corredores de la Winston Churchill y Charles de Gaulle (este último pendiente de entrar en servicio), consideró que la Oficina Metropolitana de Servicios de Autobuses (Omsa) debe pasar al sector privado para “que el Gobierno no tenga que mantener ese barril sin fondo”.
El presidente de la entidad, Alfredo Pulinario (Cambita), indicó que la Omsa le sale muy cara al Estado porque tiene que subsidiar a cada pasajero con 130 pesos, dinero que entiende que bien puede utilizarse para la construcción de hospitales, escuelas y otras necesidades que tiene el pueblo dominicano.
